我国海岸线绵长，海洋资源丰富。随着近几年可再生能源利用的增长，我国海上风电利用逐年上涨。根据国家能源局统计数据，2021年全国发电装机容量约23.8亿千瓦，同比增长7.9%。其中，风电装机容量约3.3亿千瓦，同比增长16.6%。

与电力传输到升压站集中制氢相比，海上风电就地制氢成本更低，氢气可以通过比电缆便宜得多的管道送到岸上，也不会有长距离输电引起的电能损耗。西门子歌美飒在风电就地制氢方面走在了前面，与丹麦设备商Green Hydrogen Systems合作，尝试使用一台3MW陆上风机完成就地制氢。　

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风电制氢技术作为一种新型的储能方式，更多地将被应用于平仰大规模风电场发电的不均衡性，提高风场风电的利用率。

通过风电制氢，离岸风力发电的价值得以增加，因为拥有丰富离岸风力资源的地区可以直接生产绿氢，而无需额外转换成本将所产生的电输送到岸上。同时，风能是无限、免费的能源，它能产生电解槽所需的电能生产绿氢。

这种模式需要有一种可靠、经济的输氢管道，应对复杂的海洋环境。Strohm研发的热塑性复合管（TCP，thermoplastic composite pipe）便可能是解决这一问题的答案。TCP耐腐蚀，不易疲劳，也不易脆化；同时也有一定的柔韧性，便于接入风机；设计寿命超过30年，无需维护。目前，TCP已经在多个项目中有应用，直接作为海底输氢的管道。

另外这一模式也带来了更进一步的优势，因为现场生产的氢气可以通过管道输送，与输送电力所需的高压直流输电系统相比，管道具有更大的经济优势；对于长距离输送大量能源而言，管道是一种更具成本效益的选择。

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